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El gobernador Alberto Weretilneck supervisó la llegada de los equipos al puerto rionegrino, terminal que también recibe caños destinados al San Matías Pipeline para el proyecto de GNL de Southern Energy. Esta confluencia operativa posiciona a la provincia de Río Negro como la principal vía de salida del potencial energético argentino hacia el Océano Atlántico.

“Durante años dijimos que Río Negro tenía que transformarse en la puerta de salida de la energía argentina, y hoy esa transformación está frente a nuestros ojos. No son anuncios, son hechos que ya están ocurriendo en Río Negro”.

Las dos monoboyas, que pesan 272 toneladas y miden 15,3 metros de diámetro cada una, se ubicarán a unos siete kilómetros de la costa en Punta Colorada. Su función será conectar el oleoducto submarino con buques de gran porte clase VLCC, capaces de cargar hasta dos millones de barriles de petróleo por viaje.

El despliegue en la costa rionegrina incluye el acopio de materiales, el avance de la terminal terrestre del VMOS y la preparación del sistema de fondeo en altamar. Con el movimiento constante de buques, insumos y transporte pesado, la provincia afianza su rol protagónico en la logística energética de la región.

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Autor: Adminn25