La Legislatura de Río Negro tratará esta semana el proyecto de ley presentado por el gobernador Alberto Weretilneck para ratificar el convenio firmado con el Gobierno Nacional. A través de este acuerdo, la provincia asumirá de manera progresiva la gestión, el mantenimiento y la ejecución de obras en las rutas nacionales 22 y 151, manteniendo la jurisdicción nacional sobre los trazados.

El traspaso busca revertir décadas de desinversión y deterioro en dos arterias fundamentales para la conectividad y el desarrollo productivo provincial. El plan contempla intervenciones urgentes en los sectores más críticos y la planificación de infraestructura a largo plazo.

"A partir de hoy, tomamos la responsabilidad de construir una respuesta. Por primera vez, Río Negro asume la potestad de decidir sobre la gestión, el mantenimiento y el futuro de las rutas nacionales que atraviesan su territorio." — Alberto Weretilneck, Gobernador de Río Negro.

Las 10 claves del acuerdo para el traspaso de las rutas

• Gestión operativa provincial: Vialidad Rionegrina ejecutará obras, mantenimiento, señalización y servicios, mientras que el dominio seguirá siendo nacional.
• Traspaso gradual: La incorporación de tramos se realizará mediante actas específicas que precisarán el estado técnico y las obras pendientes.
• Vigencia de 20 años: El plazo fijado permitirá estructurar planes de inversión e infraestructura a largo plazo.
• Plazo de entrega: Tras la ratificación, Vialidad Nacional dispondrá de hasta 60 días hábiles para entregar los tramos sin contratos activos.
• Sin deudas heredadas: Río Negro no responderá por pasivos, litigios ni certificados impagos previos a la transferencia.
• Transferencia de documentación: Nación entregará planos, estudios y antecedentes técnicos en un plazo máximo de 15 días hábiles.
• Autonomía en las obras: La provincia definirá las prioridades de intervención bajo criterios de seguridad vial y desarrollo productivo.
• Prioridad para obras en curso: Se establece tratamiento especial para la rotonda de Choele Choel y las mejoras en la Ruta 151.
• Control de cargas: Vialidad Rionegrina supervisará pesos y dimensiones para preservar el asfalto; la emisión de multas seguirá a cargo de Nación.
• Sin cobro de peajes: El convenio no autoriza el cobro de peajes, medida que requerirá un marco legal y un acuerdo posterior específico.