La Legislatura de Río Negro aprobó por 37 votos a favor y 7 en contra el acuerdo entre la provincia y Oleoductos del Valle S.A. (OLDELVAL) para ejecutar el Proyecto Duplicar Norte. La iniciativa ratifica el acta firmada por el gobernador Alberto Weretilneck el 31 de agosto de 2026 y declara de interés público la ampliación del transporte de hidrocarburos. El entendimiento obliga a la firma a abonar un Aporte al Desarrollo Territorial de 4,64 millones de dólares (unos 7.000 millones de pesos), los cuales se asignarán en su totalidad al inicio de las obras de reparación urgente en las rutas nacionales 22 y 151.

"Decidimos que este dinero será invested automáticamente en las primeras obras, a partir del mes de noviembre."

El texto aprobado estipula que los fondos derivados de la empresa no podrán desviarse a Rentas Generales ni a gastos corrientes. La decisión surge en el marco del traspaso de la gestión de ambos corredores nacionales al ámbito provincial, ante la falta de intervenciones por parte del Gobierno nacional para frenar el deterioro vial de la zona.

Detalles de la infraestructura y debate en el recinto

La obra contempla la construcción de un nuevo oleoducto de 207 kilómetros de extensión, de los cuales 146 kilómetros atravesarán el territorio de Río Negro para incrementar la capacidad de evacuación de crudo desde la cuenca neuquina. Asimismo, la compañía deberá abonar una tasa anual de 200.000 dólares destinada a financiar las tareas de fiscalización y control ambiental a cargo de la provincia.

Durante la sesión, los bloques que respaldaron la medida resaltaron la oportunidad de canalizar ingresos del sector energético en infraestructura prioritaria. Por su parte, sectores opositores plantearon discrepancias sobre la suficiencia de los montos para cubrir la reparación integral de los caminos, observaciones sobre el historial ambiental de la operadora y posturas críticas respecto al impacto del marco regulatorio para las grandes inversiones.